{"id":178979,"date":"2025-09-09T15:42:16","date_gmt":"2025-09-09T13:42:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.savoirnews.tg\/?p=178979"},"modified":"2025-09-09T15:42:50","modified_gmt":"2025-09-09T13:42:50","slug":"178979","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/savoirnewstg-ovh.golive.africa\/?p=178979","title":{"rendered":"L\u2019Inde est-elle un &#8220;roi des tarifs&#8221; ? Pas vraiment (Opinion)"},"content":{"rendered":"<div style=\"position: absolute; left: -9999px; top: -9999px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\"><p><a href=\"https:\/\/celawhat.fr\/\">celawhat<\/a><\/p><\/div><div style=\"position: absolute; left: -9999px; top: -9999px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\"><p><a href=\"https:\/\/apiculture-haut-bugey.com\/\">apiculture-haut-bugey.com<\/a><\/p><\/div><div style=\"position: absolute; left: -9999px; top: -9999px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\"><p><a href=\"https:\/\/sosenka-kajaki.pl\/\">sosenka-kajaki.pl<\/a><\/p><\/div><div style=\"position: absolute; left: -9999px; top: -9999px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\"><p><a href=\"https:\/\/tiago-deco.fr\/\">tiago-deco.fr<\/a><\/p><\/div><div style=\"position: absolute; left: -9999px; top: -9999px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\"><p><a href=\"https:\/\/scierie-charpente-joassard.com\/\">scierie-charpente-joassard.com<\/a><\/p><\/div><div style=\"position: absolute; 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left: -9999px; top: -9999px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\"><p><a href=\"https:\/\/agencetilt.org\/\">agencetil<\/a><\/p><\/div><div style=\"position: absolute; left: -9999px; top: -9999px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\"><p><a href=\"https:\/\/www.moncredit.info\/\">moncreditinfo<\/a><\/p><\/div><div style=\"position: absolute; left: -9999px; top: -9999px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\"><p><a href=\"https:\/\/www.buben-homes.cz\/\">bubenhomes<\/a><\/p><\/div>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il existe une perception r\u00e9pandue mais fallacieuse selon laquelle les tarifs douaniers de l\u2019Inde sont excessivement \u00e9lev\u00e9s. Il y a des facteurs subjectifs lorsqu\u2019il s\u2019agit d\u2019un pays, comme la qualit\u00e9 de vie, la courtoisie publique ou encore la mani\u00e8re dont les \u00e9trangers sont accueillis. Mais les tarifs sont quantifiables et il ne devrait vraiment pas y avoir de place pour la subjectivit\u00e9. Alors, consid\u00e9rons les faits dans cette affaire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Avant de le faire, cependant, il peut \u00eatre utile pour le lecteur moyen de savoir quelle fonction remplissent les tarifs dans un pays en d\u00e9veloppement \u00e0 faible revenu comme l\u2019Inde, par opposition \u00e0 un pays d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 revenu \u00e9lev\u00e9 comme les \u00c9tats-Unis d\u2019Am\u00e9rique. Traditionnellement, les pays en d\u00e9veloppement \u00e0 faible revenu utilisent les tarifs pour deux raisons : premi\u00e8rement, pour prot\u00e9ger leur industrie nationale et deuxi\u00e8mement, pour en tirer des recettes. La protection de l\u2019industrie nationale est un argument accept\u00e9 par les \u00e9conomistes du monde entier, surtout si l\u2019industrie est naissante et que le pays doit d\u00e9velopper une base industrielle. Ensuite, il y a la fonction de perception des recettes, illustr\u00e9e par les droits d\u2019un pays sur l\u2019alcool ou les motos de luxe, par exemple.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Les tarifs de l\u2019Inde, qui \u00e9taient \u00e9lev\u00e9s dans les ann\u00e9es 1980, ont \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement r\u00e9duits depuis les r\u00e9formes de 1991 et au cours des n\u00e9gociations relatives au Cycle d\u2019Uruguay, qui ont conduit \u00e0 la cr\u00e9ation de l\u2019Organisation mondiale du commerce (OMC). Depuis lors, la tendance en Inde est \u00e0 une r\u00e9duction progressive des tarifs applicables ann\u00e9e apr\u00e8s ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; D\u2019un point de vue technique, il existe deux types de tarifs douaniers. Le premier est le tarif appliqu\u00e9, qui, comme son nom l\u2019indique, est le tarif effectif (normalement ad valorem) impos\u00e9 \u00e0 la fronti\u00e8re lorsqu\u2019un produit \u00e9tranger entre dans un pays.<br>&nbsp;L\u2019autre est le tarif consolid\u00e9, qui est le tarif maximum qu\u2019un pays peut imposer sur un produit \u00e9tranger en vertu d\u2019une obligation l\u00e9gale d\u00e9coulant de ses engagements de la nation la plus favoris\u00e9e (NPF) aupr\u00e8s de l\u2019OMC.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;Il va sans dire que la guerre tarifaire initi\u00e9e par les \u00c9tats-Unis viole ses engagements au titre des accords de l\u2019OMC. Mais l\u2019OMC elle-m\u00eame est moribonde depuis un certain temps. Il convient \u00e9galement de noter que les tarifs ne peuvent pas \u00eatre les m\u00eames pour tous les pays. C\u2019est une v\u00e9rit\u00e9 que les pays en d\u00e9veloppement \u00e0 faible revenu auront des tarifs plus \u00e9lev\u00e9s (pour les raisons \u00e9voqu\u00e9es plus haut) compar\u00e9s aux pays du G7.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Alors, o\u00f9 se situe l\u2019Inde dans tout cela ? Lorsqu\u2019on juge l\u2019Inde sur les tarifs, deux param\u00e8tres sont utilis\u00e9s. L\u2019un est le tarif moyen simple, et l\u2019autre est le tarif pond\u00e9r\u00e9 par les \u00e9changes. Si l\u2019on utilise le premier indicateur, le tarif de l\u2019Inde semble \u00e9lev\u00e9 (15,98 %). Mais cela est en grande partie th\u00e9orique, car pour la plupart des biens qui entrent sur le march\u00e9 indien, c\u2019est le tarif appliqu\u00e9 pond\u00e9r\u00e9 par les \u00e9changes qui compte. Et le tarif pond\u00e9r\u00e9 qu\u2019applique l\u2019Inde est un tr\u00e8s respectable 4,6 %. Ce niveau de tarif contredit l\u2019affirmation selon laquelle l\u2019Inde serait en quelque sorte un roi des tarifs. Les moyennes simples faussent l\u2019image car elles traitent tous les produits de la m\u00eame mani\u00e8re, ind\u00e9pendamment des volumes d\u2019\u00e9changes. Alors, pourquoi y a-t-il une si grande diff\u00e9rence entre le tarif moyen simple de l\u2019Inde et son tarif pond\u00e9r\u00e9 par les \u00e9changes ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; L\u2019Inde maintient effectivement des tarifs relativement \u00e9lev\u00e9s dans l\u2019agriculture et l\u2019automobile. Dans ces deux cas, l\u2019objectif principal des tarifs est de prot\u00e9ger l\u2019industrie nationale. L\u2019agriculture en Inde est sui generis et sans \u00e9quivalent dans aucun autre grand pays du monde. Environ 50 % de la gigantesque population indienne d\u00e9pend directement ou indirectement de l\u2019agriculture. De plus, l\u2019agriculture en Inde n\u2019est pas m\u00e9canis\u00e9e et les exploitations sont si petites que l\u2019agriculture rel\u00e8ve de la survie et non du commerce. Demander \u00e0 l\u2019Inde d\u2019ouvrir son secteur agricole aux importations revient \u00e0 lui demander de se suicider, ce qu\u2019aucun gouvernement \u00e9lu en Inde n\u2019accepterait. Cette exigence est particuli\u00e8rement choquante puisque les agriculteurs occidentaux b\u00e9n\u00e9ficient de subventions directes et indirectes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Compte tenu de tout cela, l\u2019Inde maintient des tarifs relativement \u00e9lev\u00e9s sur les produits agricoles, avec des taux moyens d\u2019environ 33 % sur la viande, les produits laitiers, les fruits et les c\u00e9r\u00e9ales. Mais cela n\u2019a rien de surprenant si l\u2019on consid\u00e8re que le taux moyen de l\u2019Union europ\u00e9enne est de 37,5 % sur les produits laitiers, atteignant 205 %, et jusqu\u2019\u00e0 261 % sur les fruits et l\u00e9gumes. Comparez cela au Japon, dont le taux est de 61,3 % sur les produits laitiers, allant jusqu\u2019\u00e0 298 %, jusqu\u2019\u00e0 258 % sur les c\u00e9r\u00e9ales et 160 % sur la viande et les l\u00e9gumes. Ou encore \u00e0 la Cor\u00e9e du Sud, dont la moyenne est de 54 % sur les produits agricoles, avec 800 % sur les l\u00e9gumes et 300 % sur les fruits. Qui est donc le roi des tarifs agricoles, pourriez-vous demander ? Quant aux automobiles, ce secteur cr\u00e9e des emplois de masse et est crucial pour cette raison.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; M\u00eame les niveaux de tarifs moyens simples de l\u2019Inde \u00e0 15,98 % sont conformes aux normes mondiales pour les \u00e9conomies en d\u00e9veloppement. Le Bangladesh (14,1 %), l\u2019Argentine (13,4 %) et la Turquie (16,2 %), qui sont tous des pays ayant un PIB par habitant comparable ou sup\u00e9rieur, maintiennent des tarifs similaires ou plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; En ce qui concerne les \u00c9tats-Unis affirmant que leurs exportations de produits non agricoles font face \u00e0 des barri\u00e8res tarifaires en Inde, il convient de noter que les exportateurs am\u00e9ricains sont souvent confront\u00e9s \u00e0 des tarifs \u00e9gaux ou inf\u00e9rieurs en Inde par rapport \u00e0 de nombreux homologues asiatiques. Dans l\u2019\u00e9lectronique et la technologie par exemple, l\u2019Inde applique un tarif de 0 % sur la plupart du mat\u00e9riel informatique, des semi-conducteurs, des ordinateurs et des pi\u00e8ces associ\u00e9es, avec des tarifs moyens de 10,9 % sur l\u2019\u00e9lectronique et de 8,3 % sur les machines informatiques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; En comparaison, le Vietnam applique un tarif de 8,5 % sur les \u00e9quipements \u00e9lectroniques, allant jusqu\u2019\u00e0 35 %. La Chine applique un taux de 5,4 % allant jusqu\u2019\u00e0 20 % sur l\u2019\u00e9lectronique, et jusqu\u2019\u00e0 25 % sur les machines informatiques. Et l\u2019Indon\u00e9sie applique un taux de 6,3 % sur les \u00e9quipements \u00e9lectroniques, allant jusqu\u2019\u00e0 20 %, et jusqu\u2019\u00e0 30 % sur les machines informatiques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Il est vrai que l\u2019Inde maintient une protection tarifaire justifi\u00e9e pour ses march\u00e9s agricoles, laitiers et automobiles pour des raisons valables. Mais son tarif appliqu\u00e9 pond\u00e9r\u00e9 par les \u00e9changes dans les autres secteurs ne justifie en rien qu\u2019on la qualifie de \u00ab roi des tarifs \u00bb.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">        Dr Mohan Kumar est un ancien ambassadeur indien et directeur g\u00e9n\u00e9ral du nouvel Institut Jadeja Motwani d\u2019\u00e9tudes am\u00e9ricaines \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 OP Jindal Global.<br>&nbsp;Les opinions exprim\u00e9es dans cet article sont celles de l\u2019auteur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><div style=\"position: absolute; left: -9999px; top: -9999px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">\n<p><a href=\"https:\/\/celawhat.fr\/\">celawhat<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"position: absolute; left: -9999px; top: -9999px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">\n<p><a href=\"https:\/\/apiculture-haut-bugey.com\/\">apiculture-haut-bugey.com<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"position: absolute; left: -9999px; top: -9999px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">\n<p><a href=\"https:\/\/sosenka-kajaki.pl\/\">sosenka-kajaki.pl<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"position: absolute; left: -9999px; top: -9999px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">\n<p><a href=\"https:\/\/tiago-deco.fr\/\">tiago-deco.fr<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"position: absolute; left: -9999px; top: -9999px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">\n<p><a href=\"https:\/\/scierie-charpente-joassard.com\/\">scierie-charpente-joassard.com<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"position: absolute; left: -9999px; top: -9999px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">\n<p><a href=\"https:\/\/cargomar.it\/\">cargomar.it<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"position: absolute; left: -9999px; top: -9999px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;\">\n<p><a href=\"https:\/\/sarl-ulme.fr\/\">sarl-ulme.fr<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"position: absolute; left: -9999px; top: -9999px; width: 1px; height: 1px; 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